2月18日上午，在嘉善至西塘市域铁路SG2标段，首个三轴搅拌桩进场施工。随着这台“擎天柱”式的“三轴搅拌桩”设备顺利下旋作业，意味着该项目正式进入围护结构施工阶段。
本标段位于嘉善站和中新产业园站之间，线路长度约3.5公里，与规划嘉善大道在平黎公路交汇，主要为地下段。
“今天我们施工的区域是地下隧道与高架桥的过渡段，我们首先进行三轴搅拌桩施工，这是后续施工的必要工序，也是为了确保今后开挖地下段的施工安全。”中铁北京局西塘线SG2标项目技术负责人叶跃林介绍，目前正在实施的是地下隧道工程的始发井，建成后，一台大型盾构机将从该井口进入地下，然后向南掘进，为铁路隧道开拓空间。该标段围护结构预计11月完成桩基施工。
嘉善至西塘市域铁路项目起自嘉兴至枫南市域铁路嘉善站（不含），途经中新产业园、姚庄、西塘等，止于太浦河浙沪省界，全长20.4公里，均在嘉善境内。其中，地下段5.7公里，高架段13.7公里，过渡段1公里；共设4座高架站，分别为中新产业园站、姚庄站、西塘站、祥符荡站，平均站间距4.63公里，设计速度160公里/小时。
“本项目是嘉兴市域铁路网络的重要组成部分，同时也是沪苏嘉城际铁路的重要组成部分，将是一条连接嘉善北部与上海的快速轨道交通通道。”市铁投集团市域铁路公司工程管理部工作人员王宇声介绍，该标段的建设对共建轨道上的长三角、加快推进长三角一体化发展具有重要意义。今后，由于列车的停靠站点多、发车频率高，对于老百姓通勤、观光旅游，都会更加便捷。
为确保道路施工安全顺利进行，嘉嘉再次提醒：2023年2月18日起至2023年11月18日，木业大道与平黎公路平交口至木业大道一里谷农业科技公司处实施临时交通限制措施，木业大道（木雕城至一里谷农业科技有限公司段）禁止一切机动车、非机动车、行人通行，所有车辆、人员可走西侧辅道绕行。
